起首在两台驱动给水泵的汽轮机油箱之间计划了滤油站,行将两只油箱和两台滤油机彼此毗邻在一块儿,并且加装了断绝门和加油接口,整个系统的润滑油就经由过程该油站先加注到两台小机的油箱,然后再经由过程小机的润滑油输送泵送入大机油箱,仅经由过程对滤油站阀门的断绝操纵而不必要拆装滤油机,该统就可以对两台小机的润滑油举行滤油,如许既利便了系统加油又防止了在滤油和加油时频频拆装滤油机而造成的各处油污,不单有用的扭转了油冲洗的情况,并且还防止了在拆装滤油机时造成油质和系统的二次污染。
   其次咱们在油系统冲洗的初始阶段将冷油器从系统中断绝出来,一来防止初始阶段油中“脏物”突入冷油器,二来也为大流量冲洗装配供应了很好的接口,即分别将油箱上与冷油器收支油管相连的接口接到大流量冲洗装配的出油口上,并分别用阀门加以断绝,如许就可以用较大的流量经由过程对阀门的分歧操纵来离别冲洗轴承进回油管和主油泵的收支油管,而拆除前轴承箱内部油管路上的溢流阀,启动高压备用密封油泵又可以冲洗机器超速和手动脱扣母管。为防备冲洗初始阶段油中的杂质进入轴瓦,还须将1#轴承座内润滑油软管讨论整个松开,并将软管牢固牢靠,将2#、3#轴承座内润滑油进油母管法兰松开,将发电机、励磁机润滑油进油管与回油管直接连通,确保冲洗油不进入轴瓦,包管轴瓦的光洁。在对密封油系统举行冲洗时,为了包管平衡阀、压差阀的洁净(这两只阀门为入口的阀门,现场不允许崩溃),油系统冲洗冲洗油必需从平衡阀和压差阀的旁路经由过程,即平衡阀和压差阀不投入事情。在这种情况下为防备氢侧节制油箱的油位不停上升,终极经由过程消泡箱进入发电机,咱们将发电机两头的空侧、氢侧进油管离别与两头的空侧、氢侧回油管相连,并在发电机的消泡箱加装了一时的液位报警开关。如许既冲洗了空、氢侧油管,又包管了冲洗的宁静,如许做的条件是在安置发电机端盖时肯定要包管消泡箱的干净。在氢冷发电机组中,发电机和励磁机的回油是经由过程“U”型密封油箱与套装油管中的汽轮机回油夹杂的,以是为了断根“U”型密封油箱底部的杂质,还必要在“U”型密封油箱底部增加一只45的管路接头,装上阀门与滤油机毗邻举行滤油。